AR-Zeitung Nr. 22 / 1966 vom 12.Mai.1966 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... im Zeichen des Zweikampfes Ferrari/Ford, sondern diesmal ging es um das Duell Ferrari/ Porsche. Schliesslich hat ein privater Wagen gewonnen; nachdem die meisten Werkwagen entweder wegen Defekts oder vor allem durch Unfälle eliminiert wurden. Die 50. Targa Florio fand bei sehr schwierigen Verhältnissen statt, denn in den letzten Tagen hatte der sizilianische Gewitterregen auf der 72 km langen Bergrundstrecke etlichen Schaden angerichtet — an vielen Orten wurde die Erde vom Regen über die Piste geschwemmt, und auch Steine lagen da und dort auf der Strasse. Der diesjährigen Auflage der Prü- fung kam auch eine besondere Bedeutung zu, weil es sich ja um die Jubiläums-Targa handelte. Das Rennen wurde 1906 zum ersten Male von ihrem grossen Vater, dem Grafen Vincenzo Florio, durchgeführt. Die Strecke kann als der schwierigste Circuit der Welt bezeichnet werden, denn auf der schmalen und holprigen sizilianischen Strasse werden die Fahrgestelle einem harten Dauertest unterzogen. Dasselbe gilt für die Piloten. Hier kommen nur bewährte Fahrer mit der nötigen Streckenkenntnis für ein gutes Resultat in Frage. Im Jahre 1961 wurde zum ersten Male ein Renndurchschnitt von mehr als 100 km/h herausgefahren. Die 100- km/h-Schallmauer durchbrachen von Trips/Gendebien als Erste. In Abwesentheit Fords entsandten Porsche und Ferrari ihre besten Wagen und Fahrer nach ...Source:
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