auto motor und sport / Nr. 19 / 2010 - Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... war und mehr verteilt als verkauft wurde. Bei der pixeligmonochromen Grafik der kleinen Zusatzanzeige, die sich zwischen Tacho und Drehzahlmes ser drängt, fühlen sich PC-Junkies in Windows-3.0-Zeiten zurückversetzt - in Anblick wie Bedienung. Das geht besser, eleganter, schärfer und bunter, wie der Fünfer beweist. Vom eins tigen Schleuderkurs bei Bedienung und Gestaltung biegt der neue BMW- Businessliner auf die Ideallinie ein. Trifft bei der Qualitätsanmutung den sensiblen Nerv der Zeit und lässt sich nach all den düsteren i-Drive-Jahren erfrischend schnell und logisch bedie nen. Und was das Sternenschiff durch sorgsame Fahrerunterstützung mit lenkradaktiver Spurhalteund Müdig keitsassistenz an Punkten hamstert, macht der Bayernkurier mit besonders bei höherem Tempo etwas besseren Bremsen (trotz kleinerer Reifen) wie der wett. Gelassen blickt die in der Avantgar de-Ausstattung serienmäßige adaptive Xenonlicht-Befeuerung der E-Klasse jedoch auf das Komfortkapitel. Auf die sem Gebiet fühlt sie sich so heimisch wie der Schwabe auf der Alb. Ihre Luft federung an der Hinterachse ist serien mäßig. Fluffig und cremig schwingt sie über derbe Frostaufbrüche. Doch auch im dynamischen München beherrscht man inzwischen gekonnt die Sprache des Komforts. Und das im Gegensatz 19/2010www.automotorundsport.de 45 ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...