AR-Zeitung Nr. 13 / 2006 vom 29. März 2006 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 0,8-L-Motörchen mit 100 PS - selbst wenn aus wirtschaftlichen Gründen auf ein zweites Ladesystemverzichtet werden müsste? sha leistung weltweit zur aktuellen Spitze auf dem Dieselsektor zählt, arbeitet mit Piezoinjektoren und kommt im Golf mit 5,9 LI 100 km, im Touran mit 6,5 Laus. Bei einer ersten Probefahrt mit dem bullig motorisiertenTouran wurde deutlich, dass die schon bei weniger als2000 /min anstehenden 350 Nm keine Mühe haben mit dem 1550 kg wiegenden Fahrzeug. Dies könnte auf Familienväter mit latent vorhandenen Sportambitionen durchaus überzeugend wirken. Die Gaslösung Orientiert sich der Familienvater eher an ökologischenGrundsätzen, dürfte er an der Ecofuel-Version des Touran Gefallen finden. Die ab Mitte Mai lieferbare CNG-Ausführung empfiehlt sich durch günstige Kilometerkosten und niedrigeEmissionswerte. Der neue 2-L- Vierzylinder, ein hoch verdichteter Zweiventiler (13,5:1), leistet maximal 80 kW (109 PS und ist für den monovalenten Erdgasbetrieb ausgelegt. Das Fahrzeug kann als Reserve noch 13 LBenzin mitführen und im Notfall verbrennen Bei einem Durchschittsverbrauch von 5,8 kg/100 km beträgt die Reichweite etwa 310km. Damit ist für den Ecofuel- Touran zumindest im schweizerischen Mittelland eine ausreichende Treibstoffautonomie gewährleistet. Den günstigenKilometerkosten stehen kleine Einbussen beim Fahrkomfort und bei ...Source:
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