auto motor und sport / Nr. 5 / 1994 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Citroen ZX, Mazda 626, Mercedes 600 SE, Peugeot 106 auto motor und sport hat diese Autos im Dauer test und möchte gerne wissen, welche Erfah rungen die Besitzer die ser Modelle bislang ge sammelt haben. Wie be urteilen Sie persönlich die Kriterien Alltagstauglichkeit, Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Werkstattservice? Schicken Sie Ihren Er fahrungsbericht bitte an auto motor und sport, zu Händen von Herrn Ger hard Gauss, Stichwort: Dauertest-Umfrage, 70162 Stuttgart. Entgegen anderslautenden Be richten des Nachrichtenmaga zins Focus vertritt das Umwelt bundesamt in Berlin nicht die Ansicht, daß durch den Verzicht aufBreitreifenderGeräuschpegel in Wohngebieten um fünf Dezibel abgesenkt werden könnte. Breite Reifen für schwere Wagen sind zwar ten denziell lauter als schmale Kleinwagenreifen, doch liegt dies nicht an der Breite der Rei fen, sondern an der zusätzlich eingebauten Bandage, die für die erforderliche Tragfähigkeit notwendig ist. Ein schmaleres Reifenformat könnte daran na turgemäß nichts ändern, weil es für die geforderte Betriebssi cherheit ebenfalls über einen steiferen Gürtel verfügen und damit entsprechend lauter abrollen müßte. Viel wichtiger ist der Einfluß des Reifenprofils, das bei gleicher Reifendimen sion Lautstärkeunterschiede von bis zu sieben Dezibel verur sachen kann. Bis zu zehn Dezi bel ...Source:
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