auto motor und sport / Nr. 24 / 1977 - Seite 36
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... zu Redakteur unterschiedlich. Dies ist bedauerlich, weil Tests keinen Wert haben, wenn sie untereinander nicht vergleichbar sind, weil of fenbar andere Maßstäbe an gelegt wurden. Aufgefallen ist mir dies jetzt wieder be sonders bei der Beurteilung der neuen BMW Siebener- Reihe. Der 728 liegt ge wichtsmäßig und vom Preis her auf gleichem Niveau wie der Mercedes 280 E; die Mo torleistung der beiden Wa gen ist ebenfalls annähernd gleich. Das BMW-Triebwerk loben Sie in den höchsten Tönen: „Lebendig, agil, kul tiviert, extrem schwingungs arm, leise.“ Nun bitte ich Sie, einmal den Testbericht über den Mercedes 280 E in Heft 10/76 aufzuschlagen. Dort hört man zuallererst von eklatanten Schwächen wie „mangelnde Elastizität, ausgeprägte Kraftlosigkeit im unteren Drehzahlbe reich“. Daß dieser Motor lei se, drehfreudig und sparsam ist, wird ganz zum Schluß er wähnt. Hans H. Seibert, Wuppertal Test Alpine Renault A310V6 Heft 21, Seite 146 und Briefe. Zu Ihrem Test eines franzö sischen Autos kann ich, nach VW, Opel, Audi nunmehr Renault fahrend, nur eines sagen: Lieber einen originel len Franzosen mit gewöh nungsbedürftigen kleinen Macken als einen langweili gen Deutschen mit Perfek tionismus. Wolfgang Prinz, Köln Test Triumph TR 7 Heft 21, Seite Es war mir von vornherein klar, daß der Test nicht gut ausfallen würde, weil es sich um ein ...Source:
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