AR-Zeitung Nr. 26 / 1996 vom 20. Juni 1996 - Seite 69
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Schweiz eine der meist- C hevrolet war einst auch inverbreiteten Automarken, und nach wie vor ist «Chevy» die grösste Marke des weltgrössten Autokonzerns, GM! Doch oft wird vergessen, dass Louis Chevrolet aus dem Schweizer Jura stammte, seine Autos aber nie in der Schweiz konstruiert (wohl aber montiert) wurden. o Vorkriegstechnik der Grossserie Die Zeitspanne zwischen 1938 und heute wird auch an der Technik und Bauart dieses Chevrolet offenbar, und man wird sich vor allem auf längeren Fahrstrecken gewahr, welch enorme Entwicklung derAutobau seither erfahren hat, obschon man in dem Coupe recht bequem aufgehoben ist Amerikaner Wagen wurden damals als sehr fortschrittlich angesehen, und Chevrolet gehörte als weitverbreitetstesAuto der Welt auch bei uns zu den meistverkauften Marken. Coupes wie dashier beschriebene waren jedoch eher selten; in der Schweiz beherrschten die viertürigen Sedans das Bild. Anders war das Bild in Amerika. Vom 1938er Coupe Chevrolet Master de Luxeder Serie HA liefen rund 39 000 Stück vom Fliessband, während es beim viertü- rigen Sport Sedan 76 000 und beim zweitürigen Town Sedan sogar 186 000 Stück waren Ausser dem Master de Luxe (HA) gab es auch noch den «gewöhnlichen» Master (HB) mit etwas einfacher ausgestatteten Karosserien. Der wichtigste Unterschied hingegen bestand in der Vorderachskonstruktion. Während der Master (HB) noch mit ...Source:
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