SwissClassics Revue Nr. 2/2 2004 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auf alle vier Rä der. Weiter setzte er in die bestehenden Frontlampen zusätzlich Duplo-Glühbir- HUDlber 9/20 Tourer, 1927 Technische Daten Zylinder Bohrung Hub ccm Ventilsteuerung Oel BHP Vergaser Getriebe Chassis Abmessungen Reifen Höchsttempo 4 58mm 100mm 1057 alSE 2 Liter 23.5 Atmos-Cox Dreigang, un synchronisiert genietet, Aufbau geschraubt Radstand Spur Vorne 120,8 cm Hinten 123,6 cm 4.50 x 19 80 kmJh nen ein sowie in die originalen Positions lampen auf dem Kotflügel die Rich tungsanzeiger. Hinten sind heute Lam pen mit Schlussleuchten sowie Stopp und Blicklicht montiert, was früher gänzlich fehlte. Der jetzige Dynamotor aus einem Militär-Haflinger und der Regler von Bosch liefern rund 20 statt der ursprünglichen 8 Ampere. Dies ist nötig, weil neben Elektrolüfter, Stopp licht und Richtungsanzeiger auch der Wischermotor neu elektrisch betrieben wird und nicht mehr wie einst per Vaku um funktioniert. VOIll 8/18 ZUIll 9/20 1926 kam der Typ 9/20 auf den Markt. Eigentlich war es eine grössere Version des Vorgängermodells 8/18 , der bloss 985 ccm besass. Mit dem vergösserten Motoreninhalt von 58mm Bohrung und 100mm Hub ergaben sich nun 1056 ccm. Interessant ist, dass die Gewinde am ganzen Fahrzeug metrische Normen aufweisen, während die Schraubenköpfe Withworth-Grössen besitzen. Diese wurden vermutlich gewählt, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...