Powerslide Nr. 6 / 1973 Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Sauber-Fahrzeuge abwarten, mit deren Produktion Peter Sauber auf Grund seines Unfalles im Februar immer n o c h i m R ü c k s t a n d i s t . N e b e n d e n S a u b e r - P i l o t e n Kühnis, Renold und Portmann (dann aber ebenfalls auf einem neuen Modell) erwartet man aber auch noch Arthur Blank, dessen Motor für Sembach noch nicht fertiggestellt werden konnte. Interessant ist die Geschichte des Lola Jahrgang 69 von Kretschi, Das Ex-Teddy-Pillette-Auto stand nach seinem Import in die Schweiz zwei Jahre auf dem Trockenen, bevor e s v o n S p a r r o i n Yv e r d o n n e u k a r o s s e r i e r t w u r d e . Auch der Fünfliter-Chevy-Morand-Motor wurde über arbeitet, nachdem FRC-Präsident Wildhaber und Joe Kretschi den Lola gekauft hatten. Für wenig Geld, wie Kretschi schmunzelnd bemerktl Zur Verbesserung der Strassenlage montierte man noch einen mächtigen Flügel (die Befestigung wurde von einem Ingenieur berechnet!), und das Fahrzeug macht in seinem ge genwärtigen Zustand einen ausgezeichneten Ein druck. Zum überlegenen Sieg trug natürlich auch Kretschis Klasse bei, der sich nun mit dem Lola sehr gut vertraut gemacht hat. Den Tagessieg von Sembach m u s s t e R o l a n d S a l o m o n d e m D e u t s c h e n B r a b h a m - BT36-Piloten Roland Binder überlassen. Der Berner war zwar nach der ersten halben Runde noch vor Bin der, doch auf einem kleinen Sprunghühgel ...Source:
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