Der Motorfahrer Nr. 2 vom 21. Januar 1907 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Einfach, aber nicht sehr vollkommen ist ein automatischer Ausschalter, der bei belastetem Sattel die Zündungen erfolgen lässt, dagegen Zündung abstellt, sobald Sattel entlastet wird (weniger verblümt heisst das, sobald Fahrer heruntergefallen ist). Jeder Mechaniker kann Ihnen etwas derartiges bauen. W. V. ** FRAGE 35. Steigerung der Motorleistung. Mein 5 FS Maurer- Union-Motor übertrifft in Bezug und Grösse des Zylinders die 8 FS Maschine anderer Systeme. Wird die geringere Leistung durch die Kolbenabreisszündung bedingt? Da 5 PS für meinen Wagen, 450 kg, zu gering sind, möchte ich wissen, ob durch Anbringung einer anderen Zündung der Motor auf 8 FS gebracht werden kann. Ist der Maurer- Motor ein ausgesprochener Langsamläufer, und darf ich seine Tourenzahl nicht steigern? Genügt event. die Wasserkühlung auch für die gesteigerte Leistung? Der Wagen ist solid gebaut und würde auch die durch 8 PS erreichte Fahrgeschwindigkeit gut vertragen. Mitglied 1546. ANTWORT 35 A. Sie sind im Irrtum, wenn Sie annehmen, dass die Kolbenabreisszündung keine Vorziindung gestattet. Nur ist der Zündpunkt ein für allemal festgelegt und nicht während der Fahrt veränderlich. Ich würde Ihnen nicht dazu raten, Versuche zu machen, dass sich die Tourenzahl des Motors erhöht. Die Maschine ist als Langsa'mläufer gebaut. FRAGE 36. Einbau von Doppelübersetzungsnabe. Ich las ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...