AR-Zeitung Nr. 20 / 1992 vom 14. Mai 1992 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fahrzeug wurde nur jenem Land zugerechnet, in welchem die grösste Wertschöpfung erfolgte, nichtaber sowohl dem Ursprungswie auch dem Montageland,wie dies in anderen Statistiken häufig der Fall ist. Dritthöchstes Resultat Während der im Jahre 1989 mit 35,688 Mio produzierten Pw erreichte Rekord 1990 mit 35,406 Mio knapp verpasst worden ist, waren es im Jahr des Golfkriegsnur noch 33,665 Mio. Dies waren immerhin noch zwei Millionen mehr als im früheren Spitzenjahr 1978. Wie die Tabelle «Weltproduktion nach Ländern» aufzeigt, hielt Japan im vergangenen Jahr unangefochten die Spitze. Allerdings wurde die 1990 erstmals überschrittene10-Mio-Schwelle nicht mehr ganz erreicht. Die Rückbildungwar mit 3,3 % im Vergleich zu den 4,9 % für die gesamte Pw-Industrie unterdurchschnittlich, so dass sich der Anteil Japansvon 28,8 auf 29,3 % verbesserte. Der Rückgang der westeuropäischen Autoindustrie bewegte sich im gleichen Rahmen wie jener Japans, so dass sich eine Anteilserhöhung von 36,8 auf37,3% ergab. Mit der auf 1993 angesetzten vollen Integrationder EG wird man diese als das Autoproduktionsland Nr. 1 bezeichnen können. 1991 sind von der Europäischen Gemeinschaft allein 12,27 Mio Pw gebautworden Zu den Hauptverlierern desvergangenen Jahres zählten die USA, die 1991 11,5 1/2 oder fast 700 000 Wagen weniger gebauthatten als im Jahr zuvor, aber auch Italien (- 11,8 1/2), ...Source:
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