Octane / Nr. 4 / 2013 - Seite 112
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Dazu versehen wir die Einspritzpumpe mit einem besseren Filtersystem. Bei Autos aus den USA werfen wir die Abgasreinigung kurzerhand über Bord. Dazu kommt, dass wir eine zweite Zündspule einbauen, die beim Ausfall der ersten einfach nur umgesteckt werden muss. Dabei verwenden wir gerne die elektronischen Zündanlagen von 123ignition aus den Niederlanden.« Die mechanische Benzinpumpe hält Ayris für sehr zuverlässig und haltbar, eine Umrüstung auf Vergaser ergebe daher nur im Notfall Sinn. »Ein Mercedes ist immer eine gute Wahl, wenn man in Nordafrika strandet und Ersatzteile braucht. Vieles lässt sich unter den Baureihen tauschen. Und gefühlt sind alte Mercedes dort noch überall zu finden.« Die Wahl des Getriebes hängt alleine von persönlichen Vorlieben ab. Die meisten Rallye-Pagoden fahren mit manuellem Getriebe. Das damals optional erhältli- Zugegeben – ein klassischer Mercedes als ernstzunehmender Rennwagen ist, nun ja, speziell. Und dann auch noch dieser SL, der irgendwie mehr dem Geist des 190 SL entsprang und weniger dem wahrhaft sportlichen 300 SL Flügeltürer. Den es (Sakrileg!) mit Automatikgetriebe gab und in dessen Fahrzeugbrief gerne eine Zahnarztgattin notiert war. Klischees beiseite. »Unser Auto hat 2000 den Klassensieg bei der Targa Tasmania geholt und kam bei der Rallye Wien–Triest 2004 auf Gesamtrang drei«, wirft Christian ...Source:
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