AR-Zeitung Nr. 11 / 1953 vom 09.Mrz.1953 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Vergleich überhaupt noch Sinn hätte Dieser Verzweigung des Sportwagenbaues in zwei immer weiter auseinanderstreberide Richtungen werden wir deshalb auch bei der Berichterstattung über die am Salon 1953 gezeigten Sportwagen Rechnung tragen müssen. Aktiver Rennsport Vor den am Salon vertretenen Sportwagehnavken sind im vergangenen Jahre besonders Mercedes-Benz. Porsche und Ferrari •nit beachtlichen Rennerfolgen hervorgetreten. Ein» einzige Winterpause ist zwar in der modernen Automobiltechnik eine kurze Zeitspanne, aber trotzdem ist es von Interesse, einmal zu beobachten, welche Nutzanwendungen die einzelnen Fiimen aus ihren jüngsten Rennerfahrungen gezogen haben. Am beweglichsten ist anscheinend die relativ kle:ne Firma Po r s c h e. Während sie vor einem Jahr — am Salon zwar nicht vertreten — über zwe' ausgereifte Typen sowie die ersten Exemplare eines grösseren Modells mit 1,5 Liter Hubraum verfügte, kann sie heute vier verschiedene, serisnmassig hergestellt Fahrzeugtypen mit Vollsynchrongetriebe, neuen Bremsen und einer Reine weiterer, wichtiger Verbesserungen anbieten. r Auf dem Stand von Mercedes-Benz siehtman nicht ohne leisen Kummer ein in voller Kriegsbemalung mit Startnummern ausgestelltes Stromlinien-Coupe 300 SL, das nach seiner ersten, beneidenswert erfolgreichen Rennsaison zugunsten neuer Entwicklungen zurücktreten muss und vielleicht ...Source:
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