auto motor und sport / Nr. 18 / 1973 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... jene Ausstellungs- Personenwagen- Aussteller auf der IAA Die Aufwendungen der Aussteller für die IAA lassen sich an der Größe ihrer Stände ermessen. Pro Quadratmeter liegen die Kosten zwischen 800 und 1200 Mark. Opel 1402 qm British Leyland 1340 qm VW 1292 qm Daimler-Benz 1275 qm Ford 1235 qm Audi NSU 1102 qm Renault 1094 qm Fiat 913 qm BMW 912 qm Auto Becker 764 qm Chrysler-Simca 614 qm Citroen 600 qm Peugeot 570 qm Alfa Romeo 544 qm Volvo 472 qm General Motors 448 qm VW-Porsche 416 qm DAF 416 qm Toyota 396 qm Datsun 369 qm Karmann 304 qm jancia 263 qm Saab 240 qm Honda 220 qm Mazda 205 qm Prototypen, die mancherorts anstelle echter Premieren autos präsentiert werden. Nach Art amerikanischer dream cars der fünfziger und frühen sechziger Jahre locken Styling-Studien und Entwick lungs-Prototypen mitten ins Alltagsprogramm des Ausstel lers, haben den amerikani schen Monstren jedoch in den meisten Fällen voraus, daß sie als Geschmack-Tester durch aus dazu ausersehen sind, bei Gefallen produziert zu wer den. Opel präsentierte ehe dem den GT zuerst als Styling- Studie und brachte ihn dann auf den Markt. Das zur IAA 1973 vorgestellte Diplomat- Luxuscoupö (siehe Innentitel Seite 33) trägt'Züge der 1969 gezeigten CD-Styling-Studie und wird nun in der Stuttgar ter Karosseriefabrik Baur ge fertigt. Der C 111 und der BMW turbo sind als werksin ...Source:
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