SwissClassics Revue Nr. 60/2 2017 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1 25.02.2017 17:04:41 nach vornenull anders als beim Saab 9nullnull null noch nach hinten nullnullende nullelbstmnulldernullnullren montiert genullsen nullaren. Die grnullsten nulldinull katinull onen zeigten sich aber im nullckbereichnull null in Form einer nullanoramahecknull scheibe mehr Glas geboten nullrde und ein Entlnulltungsauslass Eigenstnullnull digkeit demonstrierte. Der Dachbereich nullar hinten angehoben nullrden und bot nun bessere nullatzverhnulltnisse im Fond. nullon nullnullang an setzte Saab aunullKomnullortnull Wandelbarkeit und Sicherheit. nullreits die ersten Saab 96 konnten innen in eine grosse nullegenullese vernull nullandelt nullrden. Das nullmaturenbrett nullar schon zu nullginn genulllstertnull um bei nullnullllen etnullas Schutz zu bieten. nullonnullentionellenull abenullzeitgemnullse Tecnullik Das Fahrnullrk des Saab 96 setzte aunullEinzelradaunullnullgungen an Dreiecksnull nullerlenkern vorne und eine Starrachse hinten. nullt Schraubennulledern ringsnull umnull nullahnstangenlenkung und teilsnullchronisiertem Dreiganggetriebe nullar man aunullder nullhe der nulleit. Der Dreiznullindermotor nulles nullnullccm nullbraum aunullund leistete null nulln genullssen nullrkten nullnullnullnullitaktnullSnull die im nullusammenhang mit dem gut nullnullkg schnullren Wagen znullar nicht nullr snullrtnullagenmnullsigenull aber nullr ausreichende ...Source:
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