Der Motorfahrer Nr. 16 vom 21. April 1917 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Neuerungen unter Beigabe von Photographien oder Zeichnungen zu machen. — Während des Krieges sind alle Manuskripte in zwei Exemplaren einzureichen. Alle Rechte für sämtliche Texte und Abbildungen vorbehalten. Nacndrucu sämtlicher Artikel und Notizen onne vuustanJige uud genaue Quellenangabe („Der Motorlahrer", Berlin) und ohne Genehmigung des Verlages verboten. — Inserate werden billigst nach Tarii berechnet. Die sechste deutsche Kriegsanleihe brachte als vorläufiges Ergebnis 12,8 Milliarden. Auch wir vom A. D. A. C. haben unseren Teil an diesem großen Sieg. zeigt einen Prüfstand der Interstate Automobile Co.; hier wird das Fahrgestell ohne Räder auf zwei passende Stützen gestellt und die Hinterachse an der schweren Plattform der hinteren Stütze befestigt; auf der Plattform sind zwei seitliche Lagerböcke angeordnet, die die Welle eines großen Windflügelrades tragen, das die Kraft des Fahrgestelles verzehren soll. Außen an den Lagerböcken der Radwelle sind zwei Kettenräder angebracht; die Hinterachse empfängt bei der Prüfung statt der normalen Hinterachswellen besondere mit Kettenrädern versehene Wellen, welche mit Ketten die Flügelradwelle antreiben, die Übersetzung ist derart, daß das Flügelrad zwei Umdrehungen bei einer Umdrehung der Hinterachswellen vollzieht. Die Flügelraddrehzahl wird von einem Tachometer angezeigt und die Radschaufeln ...Source:
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