auto motor und sport / Nr. 19 / 2013 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... X5 und Porsche Cayenne im Vergleich Als Turbo S leistet der V8 im Cayenne 100 PS mehr als der derzeitige X5-Topmotor im XDriveSOi ^ Rücksitz Kofferraum Wie beim Vorgänger ist die Heckklap pe zweigeteilt. Der Kofferraum schluckt 650 bis 1870 Liter, zwei Notsitze kosten 1980 Euro extra Hinter der eintei ligen Heckklappe verbirgt sich beim Cayenne ein mit 670 bis 1780 Litern ebenfalls großzü gig bemessener Gepäckraum BMW X5 Viel Platz in Reihe zwei sowie eine bequem gepolsterte Rückbank, die sich dreigeteilt im Verhältnis 40:20:40 umle gen lässt Mit ihrer stärker ausgeprägten Einzelsitz-Konturierung bietet die Porsche- Rückbank mehr Seitenhalt als die zweite Reihe im BMW Das einfach be- Sportwagendienbare Infotain- Cockpit mit mentsystem mit zentralem Drehhoch positionierzahlmesser. Die tem Breitband- Bedienung des Bildschirm lässt Touchscreensich um viele Systems lenkt Online-Funktiowährend der nen erweitern Fahrt stärker ab Porsche Cayenne Fazit /O) /Qk BMW Vor allem bei Federungskomfort, vE/ \& v2/ Akustik und Assistenzsystemen hat die dritte X5-Generation deutlich zugelegt und vereint damit hohes Sitzen mit dem entspannten Fahrgefühl eines Siebeners. (5h (5h f' Porsche Als Turt)0 S beeindruckt der VJ/ \3s Cayenne mit atemberaubenden Fahrleis tungen und leichtfüßiger Agilität. Seine Sportlichkeit erkauft er sich jedoch mit einer deutlich härteren Abstimmung. 19/2013 21 ...Source:
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