AR-Zeitung Nr. 8 / 2000 vom 24. Februar 2000 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und wann nippt er an einer Tanksäule. Dürfen wir vorstellen: Das erste 3-Uter-Serienfahrzeug der Welt. Und die Antworten auf die Frage, wie die VW-Ingenieure diese Sensation hingekriegt haben. Erstens mit dem 3-Zylinder-Turbodieselmotor, der 61 PS Fahrspass, aber praktisch keine Emissionen entwickelt. Zweitens mit der Verwendung von besonders leichten Metallen wie Magnesium und Aluminium für den Bau von Karosserie, Fahrwerk und Motor. Drittens mit dem 5-Gang-Direktschaltgetriebe, das nicht nur Köpfchen, sondern auch ein spezielles Knöpfchen hat: die Ecotaste, die den Verbrauch auf 2,99 Liter pro 100 km senkt. Und dies nach den strengen EU-Richtlinien. Mit dem VW Lupo 3L können Sie heute schon die Zukunft fahren. Bleibt nur eine Sorge: Bei so wenigen Tankstopps vergisst man immer gerne, wo der Tankdeckel ist. Der Lupo 3L ...Source:
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