Auto exklusiv Nr. 4 / 1990 Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... oben rechts: Ungewöhnliches Interieur:Ein Blick in das obereStock werk, wo gläserneAussenwände, «gläsernes» Mobiliar, ein Boden mit Glaseinsätzen sowie ein Chemineezum lichtbetonten Verweilen einladen. Oben:Das Ur-Auto mit Wankel motorist der im Bertone-Design gehalteneNSU Spidermit Einscheibenmotorim Heck, im Wankel-Museum mit Hardlop ausgestellt. Oben rechts:Nach wie vormuster gültig wirktdasDesign des NSURo 80, derheute in derSchweiz wie in Deutschland noch zahlreiche begeisterte Anhänger und Benutzer hat. stück], auch mit einigen äusseren Modi fikationen einschliesslich Bugschürze und Wankel-Signeten bzw. -Heckauf schrift. Audi 200 (frühere Form]; Versuchs wagen mit Wankelmotor, hätte diese Motorisierungsvariante in Ablösung des NSU Ro 80 weiterführen können; am Ar maturenbrett findet sich das Hinweisund Widmungsschild «Testund Dienst fahrzeug Dr. Habbel; zum 80. Geburtstag von Dr. Felix Wankel» (Habbel war da maliger Audi-Chef). Ausserdem sind in der Sammlung ent halten: Wankelmotor aus einem Mazda, welche als einzige Automarke bekannt lich weiterhin Autos mit — inzwischen weiterentwickelten — Wankelmotoren herstellt. •3Motorräder mit Wankelmotor, nämlich je eine Hercules, Van Veen und Suzuki. Schliesslich verdient noch ein Evinrude-Motorschlitten, natürlich ebenfalls wankelgetrieben, Erwähnung. Eine Ecke der grossen Halle im Parterre ist mit doppelten ...Source:
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