AR-Zeitung Nr. 34 / 1981 vom 13.Aug.1981 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... trotz grossem Einsatz mit dem Ford Escort, keine Chance. Jean-Claude Bering gewann auch mit defektem Overdrive knapp vor Kurt Schneiter, während sich Egenter (Camaro) den Gruppensieg nicht entgehen Hess. Sieger bei den Serien-Gran-Turismo wurde Nicolas Bührer auf seinem neuen Porsche 930 Turbo. tere 20 Punkte m Trockene zu bringen. Nachdem Furrer mit Getriebeschaden ausgefallen war, konnte Liniger (Simca) den zweiten Durchgang auf Sicher fahren, war doch Buschors Rückstand zu gross, um dem Basler den Sieg in der kleinsten Klasse noch streitig zu machen. Waeber (Porsche) war klar Schnellster in der Gruppe 4. Surer schneller als die Gruppe-6-Autos Zwar ist der von Peter Sauber gebaute Gruppe-5-BMW Ml sicher kein ideales Bergauto, doch blies Marc Surer bereits bei seinem zweiten Trainingslauf dem Kategorienrekord das Lebenslicht aus. Im zweiten Rennlauf bleiben die Uhren schliesslich bei 1 '41,67" stehen, was die fünftbeste Tageszeit bedeutete, vor sämtlichen Formel 3 und Sportwagen! Zweiter, mit über 20 Sekunden Rückstand, wurde überraschenderweise Salamin (Porsche), da Brandisponierte Freiburger nahm sich für den zweiten Lauf viel vor, rutschte jedoch in einer Kurve leicht von der Strasse und büsste deutlich an Terrain ein. Maulini dagegen, über das Missgeschick orientiert, glückte ein weiterer sauberer Durchgang, so dass er Schibier auf den ...Source:
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