AR-Zeitung Nr. 101 / 1934 vom 14.Dez.1934 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Sie alle Anforderungen genau stipulieren. Sie erhalten dann eine solche Anzahl Offerten, dass die Auswahl zur Leichtigkeit wird. Das Problem der Federung Durch die Ruckverlegung des Motors und Geiriebeblocks an die Hinterachse hat der Konstrukteur die Möglichkeit gewonnen, bei nur 2500 mm Radabstand auch die Fondsitze, also die Sitze für alle Passagiere, in dem bestgefederten Raum zwischen den Achsen anzuordnen. 7 Steuerpferde, 26 Bremipferde, 92kmMaximalgeichwindigkeit, 8-9 Liter Benzin, 0,15 Liter Oel. Schnellganggetriebe, ohne Auskuppeln tchmltbmr, Oeldruckbremsen. Wir machen noch gan* speziell auf unsem „MERCEDES-PLAN" •uftaeritwm. Der Wagen kostet Fr. 4850.—. Mi» Fr. UÖÖ.— Anzahlung und M weiteren monatlichen Überweisungen von je Fr. sä*.- kann der Wagen sofort bezögen werden. Mit der Rückverlegung des Motors und Getriebeblocks an die Hinterachse wird die Gewichtsbelastung der Hinlerfedern nahezu konstant, gleichgültig, ob die Fondsitze besetzt sind oder leer. Damit ist die Frage der exakten Abstimmung der Hinterfedem bei wechselnder Wagenbelastung lösbar geworden. In Verbindung mit der unabhängigen Aufhängung der Vorderräder und der Schwingachse, sowie dem Ersatz der hinteren Blattfedern durch die sanft arbeitenden Spiralfedern ergibt diese Anordnung eine idealeFederung von bisher ganz unbekannter Weichheit und Stossfreiheit. ZÜRICH: ...Source:
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