auto motor und sport / Nr. 24 / 1971 - Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 519 __ 1 ■ -v mm rsoobp WÊtm •*»* y ü i ( t fedite Von innen bietet der SM einen nicht weniger eigenwilligen Anblick als von außen. Das sehr kleine Lenkrad ist einspeichig ausgeführt, die ovalen Instrumente zeichnen sich nicht durch übermäßig gute Ablesbarkeit aus. Die bei umgeklappter Lehne leicht vorschiebbaren Vordersitze verbessern den Einstieg nach hinten. Wie die D-Limousinen von Citroen hat auch der SM einen Bremsknopf. Die Dosierung der Bremskraft erfolgt ohne den sonst üblichen Pedalweg lediglich durch unterschied lichen Fußdruck. Unter der großflächigen Motorhaube erweist sich die Suche nach dem Motor als schwierig. Man findet ihn vor der Spritzwand. Die vorn montierten Aggregate treibt er über eine Hilfswelle an. ...Source:
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