auto motor und sport / Nr. 17 / 2012 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... vom Auto Topmodell Im R6 V10 plus leistet der 5,2-Liter- Motor 550 PS Audi überarbeitet seinen Mittelmotor-Sportwagen und führt eine neue Variante sowie das Doppelkupplungsgetriebe ein. E nde des Jahres liefert Audi die ersten Exemplare des überarbeiteten R8 an seine Kunden aus. Alle Varianten er halten serienmäßig LED-Scheinwerfer und neue Heckleuchten, in die eine Art Lauflicht als zusätzlicher Blinker integriert ist. Als weitere Variante ergänzt der 550 PS starke V10 plus die Baureihe. Mit dem optionalen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe soll er in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Zudem erhält er eine modi fizierte Fahrwerksabstimmung, die aus Gewichtsgründen auf adaptive Dämpfer verzichtet und die eine nochmals höhere Querdynamik erlauben soll. Der Preis: 173 200 Euro. Die Bais bildet - wie gehabt - der 430 PS starke V8-Direkteinspritzer (ab 113 500 Euro), darüber rangiert der Zehnzy linder-Sauger mit 525 PS (ab 154 600 Euro). Beide Motoren übertragen ihre Kraft je nach Kundenwunsch mittels manueller Sechs gang-Schaltung (Option beim VI0) oder erst mals über ein Siebengang-Doppelkupplungs getriebe (Option beim V8) an alle vier Räder. Zudem können beide gegen einen Aufpreis von 11 300 Euro als Spyder bestellt werden. Arbeitsplatz Im Cockpit des R8 fallen die Modifikationen noch bescheidener aus als bei der Karosserie ...Source:
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