Lancia Fulvia HF 1600 - Prospekt (1972, ital., franz., engl., deutsch) - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... potenza: puissance - power - Leistung coppia: couple - torque - Drehmoment CV: ch - HP - PS mkg: m.kg - m.k.g. - mkg kg/cm2: kg/cm2 - kg/sq.cm - kg/cm2 giri/min: tr/mn - r.p.m. - U/min II gruppo motore/cambio/propulsore è il classico Fulvia, supportato da un telaio ausiliario. E' nato per le corse, ma non terne la routine del traffico cittadino. il sistema di raffreddamento è potenziato da un elettroventilatore automatico che si inserisce quando il liquido supera i 90°C e si disinserisce a 80°C. Le groupe moteur/boîte de vitesses est le classic Fulvia, supporté par un châssis auxiliaire. Il est né pour les compétitions mais il ne craint pas la routine du trafic urbain. Le système de refroidissement est renforcé par un ventilateur électrique automatique qui s'enclenche lorsque la température du liquide de refroidissement atteint 90°C et se désenclenche à 80°C. The engine/gearbox/propulsion unit is the classical Fulvia group, mounted on an auxiliary chassis. The 1600 HF was born for competition but does not fear routine city traffic. The engine cooling system has been improved by an automatic electric fan which operates when the cooling liquid temperature rises above 90°C and stops at 80°C. Die von einem Hilfsrahmen getragene Motor-Getriebegruppe ist die Besonderheit des Fulvia. Obwohl für die Rennen geschaffen, fürchtet er ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Fulvia 1600 HF (1972) |
| Brand dossiers | Lancia |
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