AR-Zeitung Nr. 4 / 1914 vom 24.Jan.1914 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 800 Nutzautomobile, 3000 Motorräder. Schweiz: 4665 Personenautomobile, 751 Nutzautomobile, 4954 Motorräder. Holland: 3500 Personenautomobile, 4000 Motorräder. Norwegen: 226 Personenautomobile, 293 Nutzautomobile, 67 Automobillastwagen, 189 Motorräder. Vereinigte Staaten: 1200 000 Personenautomobile, 60 000 Lieferungsund Lastenautomobile, 175 000 Motorräder. England: 227 907 Personenautomobile, 179 926 Motorräder und 18 005 Nutzautomobile, zusammen 425 838. Kanada: 32 924 Personenautomobile, 322 Nutzautomobile, 2556 Motorräder. Japan: 1230 Personenautomobile und Motorräder. Ceylon: 748 Automobile. Nach dieser Zusammenstellung dürften also die 2 Millionen im Jahre 1914 erreicht werden, zumal wenn man bedenkt, dass England allein im Jahre 1913 eine Zunahme von 87 536 automobilen Fahrzeugen hatte. M. rährrad, Automobil, Aeroplan und Lenkballon stehen in einer interessanten Wechselwirkung. Auf den Erfahrungen der Bicycle-Fabrikanten fussten die Konstruktionen der ersten Automobile. Die Aeroplaii-Konstruk- Es ist hier kein automobilistisches Problem gelöst worden, und wenn wir uns trotzdem mit diesen Versuchen des französischen Wettfahrers näher befassen, so geschieht es deshalb, weil hier eine automobilistisch sehr teure machten ihre Anleihe bei den Automobil-Erzeugern, und die Lenkballon-Konstrukteure zogen ihren Vorteil aus beiden Industrien. ...Source:
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