AR-Zeitung Nr. 13 / 1987 vom 26.Mrz.1987 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Nachdem wir bereits in den vorangegangenen «AR»-Ausgaben über die meisten dieser Konstruktionen berichtet hatten, gehen wir hier auf einige weitere «Sonderfälle» ein. Die französische Firma Teilhol SA (BP 6, F-63120 Courpiere) wartete in Genf sogar mit einer vollständigen Neuheit auf, dem Modell Tangara. Es löst indirekt den Renault Rodeo ab, jenes vielseitig einsetzbare «Freizeitauto» auf der Basis der R4 und 5, das ebenfalls bei Teilhol gebaut worden war. Der Tangara ist konzeptionell ähnlich gestaltet, das heisst er bietet die Aspekte eines kleinen Geländepersonenwagens, hat aber in seiner Grundausführung lediglich Vorderradantrieb. Ähnlich gestaltete Fahrzeuge kennt man übrigens aus Italien, wo unter anderem Moretti auf Fiat-Basis seit vielen Jahren solche Spezialwägelchen anbietet. Der Teilhol Tangara ist sehr hübsch geformt. In die Front seiner Kunststoffkarosserie sind senkrechte Lufteinlassschlitze eingelassen, und der Überrollbügel wird von der B-Säule kaschiert. Über dem als Pickup konzipierten Wagenhinterteil ist ein Stoffverdeck montiert; seine Plastikseitenscheiben sind einzeln herausnehmbar. Ebenso iässt sich das aus festem Material bestehende Dachteil über den beiden Sitzen entfernen, so dass echte Offenautoatmosphä- re entsteht. Die nach unten öffnende Heckklappe umfasst den hinteren Stossschutz weitgehend mit und ...Source:
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