AR-Zeitung Nr. 35 / 1933 vom 21.Apr.1933 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Sommer und Zehender anvertraut, während Fagioli mit einem bereits bewährten Maserati-Modell in den Kampf eingreift. Jedenfalls ist der Ausgang des Rennens durchaus ungewiss, da es diesmal in Monte Carlo gleichermassen auf j Fahrer wie auf Maschinen ankommen wird. Im folgenden seien noch die Sieger der vier vergangenen Grossen Preise von Monaco genannt: 1929: 1. Williams auf Bugatti in 3 Std. 56' 11" (Stundenmittel 80,194 km/Std.). 1930: 1. Dreyfus auf Bugtti in 3 Std. 41' 02" % (Stundenmittel 86,317 km/Std.). 1931: 1. Chiron auf Bugatti in 3 Std. 39' 09" % (Stundenmittel 87,062 km/Std.). 1932: 1. Nuvolari auf Alfa Romeo. 3 Std. 32' 25" % (Stundenmittel 89,822 km/Std.). Die Karl-Benz-Feier in Mannheim. Mannheim stand über Ostern im Zeichen der grossen Karl-Benz-Feier. Zu Ehren des berühmten Pioniers auf dem Gebiete des Äutomobilwesens wurde am vergangenen Sonntag unter grosser Anteilnahme der Behörden, der Automobilclubs und weiterer Volkskreise das Karl-Benz-Denkmal eingeweiht. Bekanntlich hatte seinerzeit Benz in Mannheim sein grosses Werk begonnen und Jahrzehnte lang fortgeführt. Aus allen Teilen Deutschlands waren die Automobilisten nach der Stadt am Rhein geströmt, um über Ostern an dieser grossen Weltfeier des Automobils teilnehmen zu können; auch aus allen umliegenden grösseren Städten war das Volk in Massen ...Source:
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