AR-Zeitung Nr. 25 / 1991 vom 13. Juni 1991 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Formen wie jene der AMCMatador, Pacer, Javelin, Hörnet oder auch des umstrittenen Gremlin. Teague hatte es verstanden, den AMC-Modellen einen eigenständigen Charakter zu verleihen, der sich von jenem der Modelle der dreigrossen Herstellerkonzeme (GM, Ford, Chrysler) abhob. a/rg Am 5. Mai ist im Alter von67 Jahren Richard A. Teague, der frühere Designchef von American Motors, gestorben. Teague hatte seine Karriere bei General Motors begonnen. Bis Anfang1985 war er der für Design zuständige Vizegeneraldirektor von AMC gewesen. Teague war stets ein grosserAutomobilenthusiast gewesen. Er hesass auch eine eigene kleine Sammlung. Seine Designausbildung hatte er in Abendkursen an derArt Center School von Los Angeles erhalten. Er brachtees zum Chefdesigner von Packard. Der richtungwei- 38 1/225 1/2 17 1/2 Design/Identität Die auf Automobilmarktforschung spezialisierte LudvigsenAssociates in London hat Autodesigner nach der Bedeutungder einzelnen Karosserieelemente für die Markenidentität befragt. Als hierfür wichtigstesTeil wurde erwartungsgemäss das Kühlergitter genannt. Nachstehend die Gewichtung der einzelnen Elemente: 1. Kühlergitter2. Scheinwerfer 3. Heckdesign4. Seitenfensterumrisse 8 % 5. Stossschutzdesign 6 %6. Karosseriequerschnitt 4 % 7. Proportionen 2 %Man muss sich wundern, dass den Proportionen so wenigBedeutung zugemessen wird. Vor allem gilt ...Source:
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