AR-Zeitung Nr. 8 / 1975 vom 20.Feb.1975 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 240 D, das im vergangenen Jahre eine enorme Produktionssteigerung erfuhr, möglichst viele Konstruktionsteile übernommen werden konnten und insbesondere die Abmessungen von Bohrung und Hub nicht verändert werden mussten, entschied man sich bei Mercedes zum Bau eines Fünfzylindermotors und damit zu einer im Lastwagen-Dieselmotorenbau bekannten, bei Personenwagen aber erst im Kommen begriffenen Lösung. Unter den europäischen Personenwagen-Dieselmotoren nimmt der Fünfzylinder auch deshalb eine Sonderstellung ein, weil er mit drei Liter Inhalt der voluminöseste ist und mit 17,5 mkg Drehmoment und 80 PS Leistung obenausschwingt. In bezug auf die spezifische Leistung liegt er mit 26,9 PS pro Liter unter dem Durchschnitt der kleinvolumigeren Dieselmotoren von Opel, Peugeot und Rover. Mit der relativ niedrigen Literleistung, die auch den anderen Mercedes-Dieselpersonenwagen eigen ist, wird auch bei diesem grössten Motor der Personenwagenklasse für eine lange Lebensdauer vorgesorgt, die den guten Ruf der Marke auf diesem Gebiet begründet hat. Auch der Fiinfzylinder arbeitet nach dem gleichen Vorkammer-Verbrennungsverfahren wie die kleineren Modelle. Sein weicherer Lauf ergibt sich aus den näher zusammengerückten Zündabständen, die durch die Zündfolge 1 — 2 — 4 — 5 — 3 gegeben sind. Mit 234 kg ist das Gewicht des Dieselmotors etwa gleich hoch wie jenes ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mercedes-Benz 240 D 3.0 (1975) |
| Brand dossiers | Mercedes-Benz |
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| People |
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