AR-Zeitung Nr. 50 / 1998 vom 10. Dezember 1998 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bleibt also ein Plus von 36 grossen Cruisern. Weniger gut hielten sich die800er. Während die normale Version konstant blieb, sank die Classic um sechs Einheiten. Die VN 800 Drifter könnte da mit einem Preis von Fr. 13 170- (Classic 800 Fr. 12 470.-) die Nachfragebeleben. Die VN 1500 Drifter ist mit Fr. 18 810.- allerdings ebenfalls attraktiv angeschrieben. Die nostalgisch angehauchte W 650 mit «englischem» Parallel-Twin ist für Fr. 10 390 - für alle Fans klassischer Maschinen em Bijou ohne das Risiko mechanischer Probleme. Was Verkaufsleiter Fredy Oswald an der Intermot in München noch nicht Zusagen konnte, ist nun Tatsache geworden. Die ZR-7, mit luftgekühltemZweiventil-Reihenvierer sowie rund 76 PS, liegt mit Fr. 9900.-knapp unter der magischen Grenze von Fr. 10 000- Dabei soll es auch nach der Mehrwertsteueranhebung per 1.1.1999bleiben, während bei allen übrigen Modellen mit (moderaten) Aufschlägen zu rechnen ist. BEI DEN ROLLERN ist der PGO T-Rex 125 mit Fr. 3990.- em echter Preisbrecher, dem der Big Max(Kat. F) mit Fr. 2990.- hilfreich zur Seite steht. Der PGO Hot (Kat. F) kostet Fr. 3190.-. Etwas teurer sind die spanischen Derbi:Paddock (Kat. F) Fr. 3520.-, Paddock LC Fr. 3790.- und der neue Predator Fr. 3890.-. Die ab Februar lieferbare Enduro Senda R (Kat. F) wird Fr. 3890.- kosten. (Alle Preise ab 1.1.99.) mhm LEGENDE ...Source:
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