SwissClassics Revue Nr. 82/6 2020 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... inullortierten Saab in der Schweiz überhaunullnull Sie sind die fünften Besitzer und der Wagen nullsste bisher nicht restauriert werden, was ihn unter den drei noch auf Schweizer Strassen fahrenden nuller nullnullenulllaren zu etwas Besonderenullnullchtnull nuller Konulli fährt sich sehr konullortabel, konullt auch nullt schlechten Strassen gut zurechtnull führt nullsch ausnull nulltwas snullziell sei die Konullination nullon nullweitaktnulltor nullehlende nulltorbrenullwirkungnull nulleilaufgetriebe, nullenkradschaltung und nullonullelbrenullen rundunull zunulll der Wagen nullt nullnullkg nicht gerade leicht sei und dazu noch enornullnullel zuladen knullne, ergänzen die glücklichen Besitzernull Bis nullnullnullnullerbaute Saab den nullweitakter, dann nullsste er einenullnullord Vnullweichennull nulliat 11null nullamiliare nullSportlichkeit ohne Platzkompromisse null null enuller nullnull, als der nulliat nullnull nullanullliare nullon nulllnullt nullld erstnullls zunullVerkehr zugelassen wurde, da konnte der nulliat nullonulla nullnull schon auf eine achtjährige Karriere zurückblickennull nullnull nänullich wurde er in nullnf anull Autosalon erstnullls gezeigt, als nullertürige nullnullusine und innen fast grnullser aus aussennull Als nullderne Konstruktion wies er eine selbsttragende nullarrosserie, einen wassergekühlten Vierznullindernulleihennulltor ...Source:
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