AR-Zeitung Nr. 87 / 1938 vom 28.Okt.1938 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und Donington abschloss. Auch Alfa .Romeo •vermochte sich erst in der zweiten Saieonhälfte durchzusetzen und gute Plätze zu belegen, weshalb man für nächstes Jahr — ohne «danebenzuhauen»1 — wohl interessantere, spannendere Kämpfe voraussagen darf. Auf Grund des in der obigen Zusammenstellung angewendeten Punkteeyetems erhalten wir für die Fonnelrennen 1938 folgende 1. Caracciola, Mercedes-Benz 2. Lang, Mercedes-Benz 3a. von Brauchitsch, Mercedes-Benz 3b. Dreyfus, Delahaye 3c. Farina, Alfa Romeo 6. Seaman, Mercedes-Benz 7. Nuvolari, Auto-Union 8a. Belmondo, Alfa Romeo 8b. Comotti, Delahaye 8c. Stuck, Auto-Union 11. Prinz «Bira», Maserati 12. Biondetti. Alfa Romeo 13a. Gerard, Delage 13b. Müller, Auto-Union 15a. Carriere, Talbot 15b. Evans, Alfa Romeo 15c. Raph, Maserati 15d. Sommer. Alfa Romeo 19. Wimille, Alfa Romeo 20a. Ghersi, Alfa Romeo 20b. Paul, Delahaye 20c. Trintignant. Bugatti G.P. Pau G. P. Cork G.P. Tripolis G. P. Frankreich G.P. Deutschland Coppa> Giano Coppa Acerbo G.P. Schweiz G.P. Italien G.P. Donington 7 24 17 15 22 •) Die gutgeschriebenen Punkte sind in der ersten Kolonne halbfett wiedergegeben. In Klammer die Anzahl der gestarteten Wagen. Wir haben auch für die einzelnen Werke, welche Rennwagen nach der neuen Grand-Prix-Formel konstruierten, eine «Rangliste» erstellt, und zwar schrieben wir — um möglichst alle am Ziel eingekommenen Konkurrenten zu ...Source:
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