AR-Zeitung Nr. 51 / 1997 vom 11. Dezember 1997 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mit300 PS). Die Sechszylindermotoren werden serienmässigmit einem Sechsganggetriebe gekoppelt sein. Für das Topmodell ist Allradantrieb vorgesehen. -tz- W'S ^ Nissan «Z-car» Die japanischen Herstellerhaben ihre früher sehr populären Luxussportwagen preislich buchstäblich aus dem Markt geschossen; im hartenKonkurrenzkampf schwinden dämm ihre Chancen immermehr. Wenn nicht noch mehr Marktanteile geopfert werden sollen, ist deshalb akuter Handlungsbedarf angesagt. Nun wird auf breiter Front reagiert. Bei Nissan beispielsweise gibt es starke Bemü- hungen, den «Z-car» wiederdorthin zurückzuführen, wo er Anfang der siebziger Jahreangefangen hat, beim attraktiven, einfachen und erschwinglichen 240 Z - richtig,der mit der ellenlangen Schnauze und dem kurzenStummelheck. Man will also gar nicht erst versuchen, indie Riege der deutschen Roadster einzubrechen, wie es beispielsweise Honda mitdem neuen SSX vorhat. Der kommende Z-car (240?) istdeshalb deutlich kleiner als der aktuelle 300 ZX; möglicherweise wird er auf der Plattform des Primera basieren. Das Design des 2 + 2-Sitzers entsteht in Nissans Styling-Studio im kalifornischenSan Diego. Die Motoren könnten vom 2.0-Vierzylindermit ca. 130 PS über einen 2.5- Sixlürbo mit 250 PS bis zum 2.6-Iiirbo-Sechszylinder mit280 PS reichen. -tzlebenden Schweizer Designers Mark Stehrenberger. Erzei^t uns auf ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...