ADAC Motorwelt Nr. 44 vom 2. November 1928 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... = 4592 ccm, alte. Bezeichnung 18/80 PS, Jahressteuer 662 RM.. Vierganggetriebe, Zentral - Schmierung, Saugdruck - Bremse, 32 X 6,50 Niederdruckreifen. Fahrgestell RM. 10500 Phaethon (4—5") „ 13500 Phaethon (6—7) 14000 Innenlenker (4—5), 4 Türen „ 14500 Pullman-Limousine (6—7) „ 15000 Kabriolett (4—5) „ 17000 Typ 400, Sechszylinder, 80 X 130 mm = 3895 ccm. alte Bezeichnung 15/70/100 PS. Jahressteuer 562 RM., Kompressor, Vierganggetriebe, Saugdruckbremse, 33 X 6.75 Niederdruckreifen. Fahrgestell RM. 14250 Phaethon (6—7) „ 19000 Pullman-Limousine (6—7) 20500 Kabriolett (4—5) ., 21500 Pullman-Limousine (6—7), Luxus 2275 Piillman-Kabriolett (6—7) " 23000 Typ S30, Sechszylinder, 94 X 150 mm = 6202 ccm, alte Bezeichnung 24/100/140 PS, Jahressteuer 907 RM., Kompressor, Vierganggetriebe, Saugdruckbremse. 33 X 6,75 Niederdruckreifen. Fahrgestell RM. 19250 Phaethon (6—7) „ 24000 Pullman-Limousine (6—7) „ 25000 Kabriolett (4—5) ., 26500 Pullman-Limousine (6—7), Luxus ., 27750 Pullman-Kabriolett (6—7) „ 28000 Typ K/630, Sechszylinder. 94 X 150 mm - 6202 ccm, wie oben. Fahrgestell RM. 20750 Phaethon (4) „ 26000 Typ S/680, Sechszylinder. 98 X 150 mm 6740 ccm. alte Bezeichnung 26/120/180 PS, .iahressteuer 979 RM.. Vierganggetriebe. Kompressor. 30 X 5,00 Spezial. Fahrgestell Sportwagen (4) RM. 26IMH» ., 30000 Typ SS/SSK, ...Source:
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