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... (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 4fach gelagerte Kurbelwelle; Oelfilter im Hauptstrom, Oel 5,5 L; intermittierende Benzineinspritzung,gerade Ansaugrohre, Bosch-Einspritzpumpe mit mech. Regler und automat. Kaltstartvorrichtung, elektr. Bosch-Benzinpumpe. Zündkerzen Bosch W235P21, Batterie 12 V 55 Ah, Dynamo 240/360 W; Wasserkühlung, Inh. 11,4 Kraftübertragung: a) Trockenkupplung, hydr. betätigt; 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4,08:1(12/49); b) a. W. DB-Getriebeautomat (hydrodyn. Kupplung und 4-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 4,05:1; II. 2,28:1; III. 1,53:1; IV. 1:1; R 3,92:1;b) Getriebeautomat: Unters, im Planetengetriebe: I. 3,98:1; II. 2,52:1; IM. 1,58:1; IV. 1:1; R 4,15:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie (Rahmen-Bodenanlage mit Karosserie verschweisst); vorn Doppelquerlenker, Schraubenfedern undGummizusatzfedern, hinten Einzelradaufhängung mit Eingelenk-Pendelachse,Schubstreben, Schraubenfedern, Ausgleichsfeder und Gummizusatzfedern, vorn Kurvenstabilisator, Bilstein-Teleskopdämpfer. Zweikreis-Fussbremse mit Unterdruck-Servo, vorn Girling-Scheibenbremse, hinten Trommelbremse, Scheibendurchmesser 25,3 cm, wirksame Bremsbelagfläche vorn 180 cm', hinten 532 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder; ...
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Mercedes-Benz 220 SE Coupé & Cabriolet (1966) Mercedes-Benz 230 (1966) Mercedes-Benz 230 S (1966)