auto motor und sport / Nr. 16 / 2006 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... LAST UND TÜCKE Es gibt verschiedene Arten von Fahrradträgern. Doch welche ist die sicherste Lösung? auto motor und sport und die Dekra haben unterschiedliche Systeme im Fahrund Crashversuch unter die Lupe genommen. I mmer mehr Bundesbürger steigen im Urlaub auf den Drahtesel. Rund 45 Prozent sollen es 2005 getan ha ben, stellte der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club in einer Studie fest. Und dieses Jahr? Bestimmt wird die Zahl annähernd so groß sein. Da aber die schönsten Fahrradreviere selten vor der eigenen Haustür, sondern manchmal mehrere Stunden entfernt liegen, chauf fieren viele Hobbyradler ihre Zweiräder zuerst huckepack auf dem Auto dort hin. Und so verwundert es nicht, dass das Geschäft mit den Fahrradträgern blüht. Nicht nur der Handel, sondern auch die Autohersteller bieten mittlerweile eine reichhaltige Auswahl an Dachund Heckträgern sowie Varianten für die Anhängerkupplung. Selbst exotisch anmutende Produkte wie Träger für den Innenraum gibt es bereits. Das macht es für den Kunden nicht einfach, die beste Lösung zu finden - zumal ein Auto von Haus aus nicht für den Fahrradtransport konzipiert ist. Die Trägerkonstruktionen sind eigentlich EU 16/2006 ...Source:
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