ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1976 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Neue an der neuen Bosch thermoelastic Super: Kupfer Im Kern. Weil Kupfer besonders wärmeleitfähig ist, hat Bosch in die Chrom- Nickel-Mittelelektrode der neuen Zündkerze einen kupfernen Kern eingebaut. Damit lösen sich zwei Kernprobleme, die im Verkehrsalltag von heute dem Autofahrer immer wieder zu schaffen machen: Die Verrußung bei sehr niedrigen und die Überhitzung bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Keine Zündaussetzer, kein Überhitzen. Schon bei niedrigen Stadtgeschwindigkeiten kann sich die neue Kerze selbst von Rußrückständen freibrennen. Weil es Bosch gelungen ist, die Isolator-Oberfläche größer und damit schneller aufheizbar zu machen. Es gibt praktisch keine Zündaussetzer mehr, und kein teures Benzin wird unverbrannt zum Auspuff hinausgejagt.(Dafur volle Motorleistung und umweltfreundlichere Abgase.)Und bei hohem Dauertempo auf der Autobahn ist die Überhitzungsgefahr so gut wie ausgeschlossen, weil der Kupferkern selbst extreme Temperaturen sofort ableiten kann. HDS08 Die Kerze für den strapaziösen Wechselverkehr. Wann brauchen Sie solch eine Hochleistungskerze? Wenn extrem wechselnde Verkehrsbedingungen bei Ihnen an der Tagesordnung sind. Wenn Sie oft Stadt und oft Autobahn fahren. Oft KeineüJR jYjj^ niedrigen '10'lenl Dauertempo. und oft mit hohen Betriebstemperaturen. Dann macht sich die ...Source:
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