AR-Zeitung Nr. 6 / 1996 vom 8. Februar 1996 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in England kreiert; dieneue TWR-Zentrale befindet sich in der kleinen Ortschaft Leafield, welche sich ganz inder Nähe der hochmodernen Benetton-Fabrik befindet. Bei TWR (Tom Walkinshaw Racing) wird neuerdings viel für Ligier gearbeitet, Walkinshawbetreibt auch ein neues Ligier- Formel-3-Team, das in Englandmit Dallara-Wagen operiert. Die Renntechnologie entstehteben vorwiegend in England, weil sich dort eine starke Rennindustrie mit vielen kleinen und grossen Spezialfirmen entwickelt hat Mit vorgehaltener Hand wirdin Fachkreisen gemunkelt, Briatore und Walkrnshaw möchten Ligier von Magny-Cours (dieGrand-Prix-Strecke wurde auch dank der einstigen Unterstützung durch den Staatspräsidenten grosszügig ausgebaut) loslö-sen und in der Nähe eines Pariser Flughafens neu installieren,um die Reisezeiten damit wesentlich zu kürzen. Aber das hört man im Nievre nicht gern Budget halbiert Nun muss das Anfang 1994 unter englische Kontrolle geratene Ligier-Team plötzlich mit derHälfte des bislang auf 250 bis 280 Mio F geschätzten Jahresbudgets auskommen, denn das Seita-Untemehmen beschränktsich nur noch auf eine seitlich an den Pontons mit den innenliegenden Kühlem angebrachteGauloises-Werbung auf dem neuen JS43. Angesichts dessen,dass der letztjährige brasilianische Forti-Fahrer Pedro Paulo Diniz eine Mitgift von angeblich8 Mio $ bereithielt, ist die Entscheidung des ...Source:
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