AR-Zeitung Nr. 12 / 2000 vom 23. März 2000 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... fand, mutiert jetzt zum knapp 1 Tonne wiegenden Cabrio. Geblieben ist das Mittelmotorkonzept. Den brandneuen Zweisitzer treibt der 1.8 16V WT-i (140 PS) aus dem Celica an. DIETER AMMANN steller legt gegenwärtigein atemberaubendes D er fernöstliche Her-Erneuerungstempo vor. So folgt auf die jüngsten Neuschöpfungen Yaris und Celica mit dem MR2 bereits der dritte Streich, und der Minivan Previa sowie der RAV4 sind auch schon in den Startlöchern. /Ulerdings beansprucht der MR2 in dieser Erneuerungsphase einen Sonderstatus: Die Toyota-Oberen hatten angesichts des mässigen Erfolgs der zweiten MR2-Auflage nämlich schon dessen Einstellungbeschlossen Doch der von einer Ingenieurgruppe eigenmächtig gebaute Roadster-Prototyp gefiel und erhielt in der Folge grünes Licht. Konsequenter Leichtbau drückte das Gewicht auf 975 kg (Vorgänger 1210 kg), und doch steht der Zweisitzer bezüglich Verwindungssteifigkeit sehr gut da. Bei 245 cm Radstand ist er gerade mal AGILER ZWEISITZER Das neue kompakte Toyota-Cabriolet mit dem 140-PS-Mittelmotor hält in jeder Beziehung was sein attraktives Design verspricht. Der kompakte Toyota MR2 ist sehr agil und bietet damit eine Menge Fahrspass 389 cm lang, 170 cm breit und124 cm hoch. Während Breite und Höhe mit dem Vorgängerübereinstimmen, wurde die Länge um rund 30 cm gekürzt, derRadstand aber um 5 cm verlängert. Dafür stehen unter ...Source:
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