auto motor und sport / Nr. 15 / 2006 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Honda startet einen neuen Versuch, in der Audi-BMW-Mercedes- Klasse mitzumischen. Der Legend lenkt die Aufmerksamkeit mit einem technisch höchst aufwendigen Allradsystem auf sich. Hurra, es gibt wieder einmal eine neue Buchstabenkom bination. SH-AWD steht in Chromlettern auf dem Heck des brandneuen Legend — jenes Honda-Topmodells also, das im gehobenen Segment von Mercedes E-Klasse, BMW Fünfer und Audi A6 nach Kunden abseits der üblichen Fahr spuren fischt. AWD ist klar - all wheel drive. SH, Super-Handling, deutet an, dass Honda sich eine ganz neue Technik zum Antrieb aller vier Räder ausgedacht hat. Die Zeiten, in denen der Allradan trieb ausschließlich maximaler Traktion vor allem unter widri gen Straßenbedingungen diente, sind längst vorbei. Traktion bis zum Abwinken haben alle Allradler, ganz gleich, auf welchen Technikpfaden sich die Kraft zu den Rädern aufmacht. Die weiteren Schritte der Evolution dienen der Optimierung des Handlings. Wobei es unter den Allrad-Technikem kontro verse Fraktionen gibt: die Konservativen, die eine starre Kraft verteilung mit ungeregelten Differenzialen favorisieren. Sie ver spricht ein klar definiertes Fahrverhalten. Daneben stehen die Progressiven, die sich von situationsab hängig variabler Kraftverteilung Vorteile versprechen. Solche Allradantriebe sind seit langem geläufig, wobei der Kraftfluss allerdings ...Source:
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