Auto exklusiv Nr. 5 / 1984 Seite 65
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... helps. Werbung mit den gleichen Argumenten -^m wie bei den Grossen. j ^ \0 Version mit Automatik-Getrie be lieferbar. Da auch das Inte rieur originalgetreu nachge baut ist. stört das fehlende Kupplungspedal wohl nur den stolzen Vater. Das Fahrwerk ist mit unabhängigen Radaufhän gungen, hydraulischen Stossdämpfern und Scheibenbrem sen ausgerüstet. Möchten Sie Ihre Tochter verwöhnen, so liefert Agostini auch einen offe nen Rolls-Royce in gleicher Qualität. Dass die Idee zum Bau eines Kinderautos nicht neu ist, zeigt ein Vergleich mit den Fahrzeu- Vor zwanzigJahren von Mortarini gebaut: Der Ferrari 330 P2 mit einem 73-cc- Zweitaktmotor mit 3 PS gen, die vor 20 Jahren von Francis Mortarini in der Nähe von Paris gebaut wurden. Vom Ford-T-Veteran bis zum GT 40, und vom Bugatti 35 bis zum Matra-F-1 wurden in der Firma S. C. A. F. über 500 Stück pro duziert. Der Verkaufshit war auch hier ein Ferrari. Der da mals aktuelle 330 P2 war etwas kleiner als der heutige 308. Die leichte Konstruktion war mit einem 75-cc-ILO-Motor mit 3 PS Leistung ausgerüstet. Trotz der einfachen Fahrwerk- Konzeption fuhren im Rahmen des «Criterium des jeunes pilotes» über 70 000 Mädchen und Jungen damit Mini-Rennen. Die Besten fuhren alljährlich während des 24-Stunden-Rennens in Le Mans ihr eigenes 6- Stunden-Rennen. Auf der Liliput-Rennstrecke wurden Run dendurchschnitte von über 30 km/h ...Source:
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