auto motor und sport / Nr. 4 / 1982 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der elsässischen Industriestadt, „dann Gründer: Fritz Schlumpf tements Haut-Rhm. Außerdem reden in diesem Gremium der französische Automobilclub, der frühere Automobilkon strukteur Jean Panhard, die Mülhausener Handelskam mer und natürlich Bürgermei ster Klifa mit. Klifa ist außerdem der Chef eines anderen Vereins, der sich jetzt mit den technischen Problemen zur Eröffnung des Käufer: Dr. Henri Goetschy rieht in Colmar läuft immer noch ein Prozeß, mit dem die Brüder Schlumpf gegen den Verkauf ihres früheren Besit zes klagen. Bürgermeister Kli fa bleibt gelassen: „Die Be schwerden können uns nicht mehr aufhalten.“ „Hinter diesen Mauern befin det sich der Schweiß und das Blut der Arbeiter“ — so steht es pathetisch heute noch in Planer: Bürgermeister Klifa Die Präsentation der Autos soll aber in jedem Fall so er halten bleiben, wie sie von den Schlumpf-Brüdern arrangiert worden war. Die Ex-Fabrikanten, die nach wie vor von der französischen Justiz per Haft befehl gesucht werden und sich in die Schweiz abgesetzt ha ben, hatten Kristall-Lampen für ihre Auto-Hallen damals extra aus Italien einfliegen lassen. Ui £ Noch verriegelt: Tor des ehemaligen Schlumpf-Museums in Mülhausen sind die Tore spätestens im kommenden Juni offen.“ Das legendäre Museum, in dem die Brüder Fritz, 76, und Hans Schlumpf, 78, im Laufe von 30 Jahren rund 430 ...Source:
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