Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. Juli 1939 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu erwarten, hinterliess auch der blausilberne Benjamin des Zürcher «Strassenbahn»-Parks bei seinem Debüt den besten Eindruck. Dem Schienenfahrzeug gegenüber vermag der Oberleitungs-Omnibus dort durchzudringen, wo eine Strassenbahnverwaltung vor der Notwendigkeit steht, lange Geleisestrecken vollständig zu erneuern. Der Winterthurer Trolleybus, wovon ein Exemplar an der Landesausstellung seinen Platz gefunden hat. Les trolleybus de Winterthour dont un exemplaire peut etre contemple ä l'Exposilion Nationale ä Zürich, Auch der Zürcher Trolleybus verkörpert hundertprozentiges Schweizer Fabrikat. Währenddem die Ad. Saurer AG. Chassis und Karosserie erstellte, lieferte die Maschinenfabrik Oerlikon die komplette elektrische Ausrüstung. Der Trolleybus besitzt bei 5,2 m Radstand und einer Gesamtlänge von 10,5 m eine maximale Breite von 2,4 m und eine maxi- Und das ist der blauweisse Zürcher Trolleybus, der als Nachfolger des Autobusses die Linie Bezirksgebäude- Bucheggplatz bedient. — Et celuici est un trolleybus bleu et blanc de la ville de Zürich qui succedera a l'autobus sur la ligne ,,Bezirksgebäude"-place-Buchegg. male Höhe von 2,8 m. Sein Fassungsvermögen muss als erstaunlich gross angesprochen werden, vermag er doch bei 26 Sitzund ca. 50 Stehplätzen wesentlich mehr Fahrgäste aufzunehmen als der Autobus. Die besonderen Merkmale der ...Source:
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