auto motor und sport / Nr. 6 / 1979 - Seite 94
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der stärkste Diesel-Mercedes natürlich durch sämtliche Vorzüge, die auch den übri gen Modellen der S-Klasse zu eigen sind: Perfekte Ka rosserieverarbeitung, leich te Bedienbarkeit, sehr gu ter Federungskomfort und ausgewogenes Fahrverhal ten gehören schließlich bei Daimler-Benz zu den Selbst verständlichkeiten. Die Nobelmarke des Volkswagen-Konzerns führte sich im internationalen Die selclub Ende 1978 mit dem Spitzenmodell Audi 100 ein. Der gesamte Zuschnitt die ses jüngsten Selbstzünder- Personenwagens läßt klar die Absicht erkennen, daß Audi den anspruchsvolleren Kunden befriedigen möchte. Das Dieseltriebwerk des Audi 100 5D entstand auf der Basis des Fünfzylinder- Ottomotors. Dieser mußte sich im Zuge der Verdiese lung allerdings eine Hub raumreduzierung gefallen lassen: Statt 2,2 Liter beim Benziner stehen hier nur 2,0 Liter Arbeitsvolumen zur Verfügung. Die Leistungsausbeute ist mit 70 PS (51 kW) für Diesel verhältnisse immer noch respektabel. Außerdem im poniert der in kaltem Zu stand etwas laute Motor nach Erreichen der Betriebs temperatur durch geringe Lärmentwicklung und recht kultivierten Lauf. Die Fahrleistungen können sich im Vergleich mit ande ren Dieselautos sehen las sen. Eine Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 18,8 Sekunden und eine Höchst geschwindigkeit von 149 km/h machen den Audi zu einem der schnellsten ...Source:
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