AR-Zeitung Nr. 22 / 1980 vom 22.Mai.1980 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sich trotz grössten Bedenken über die praktische Durchführbarkeit an die Realisierung eines solchen Konzepts herangewagt zu haben. Angesichts der sich verstärkenden Finanzmisere mussten indessen die politischen Behörden erkennen, dass mit staatlichen Einwirkungsmöglichkeiten bloss auf einzelne Verkehrsträ- ger keine Besserung mehr zu erreichen sei. Deshalb suchten sie eine ganzheitliche Methode zur Problembewältigung. So entstand die Gesamtverkehrskonzeption (GVK). Mit ihrem Inhalt wird man sich im kommenden Jahrzehnt zu befassen haben, denn alles, was auf Bundesund Kantonsebene hinsichtlich Verkehrsfinanzierung, Umweltschutz, Raumplanung, Bau von Schienenwegen und Autobahnen zu entscheiden ist, wird durch dieses Gesamtkonzept gesteuert oder beeinflusst. Sieg über die Reibung? Reibung, eine naturgesetzliche Erscheinung, ist zum mechanischen Übertragen von Kräften nötig. Nicht zuviel davon, das zeigen verrostete Muttern, aber auch nicht zu wenig, wie mancher beim Anfahren, Lenken und Gasgeben auf vereister Strasse erfahren haben wird. Reibung gibt es auch im Automotor, einer mit Grund für geringe Energieausnützung oder schlechten Wirkungsgrad verschrieenen Maschine. Jeder hat sie schon erlebt, wenn etwa zähflüssiges, kaltes Schmieröl den Start an einem klirrenden. Wintermorgen erschwert hat. Reibung ist auch für die Funktion des Motors ...Source:
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