auto motor und sport / Nr. 10 / 1999 - Seite 60
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und Quattro-Antrieb eine einzigartige Offerte, die in der sportlichen Ambition-Ausstat tung 47 600 Mark kostet. Er trifft auf den äußerlich schon et was angejahrt wirkenden BMW 323ti Compact, der beim Preis mit 49 400 Mark vorne liegt und mit 170 PS auf dem Papier das Leistungsschlußlicht in diesem Vcrgleichstrio bildet. Der Stärkste ist zugleich der Billigste. Die Turiner Fiat- Tochter Lancia verlangt 43 122 Mark für die mit 193 Turbo-PS sportlichste Delta-Variante na mens HPE 2.0 HF. Die Erinne rungen an die ruhmreiche Ral lye-Vergangenheit der Marke Lancia werden zusätzlich mit einem ausladenden Heckspoiler hcraufbcschworcn. Die fünf Sitze sind nichts weiter als ein Alibi, und das zivile Äußere dient nur zur Tar nung. In Wahrheit haben wir es hier mit verkappten Sportwa gen zu tun, die unter dem Deck mantel von Großserienmodel len hohe Fahrleistungen und viel Fahrspaß offerieren. Der mitgekaufte Nutzwert wird bil ligend in Kauf genommen. Neu in diesem Segment ist der Audi A3 1.8 T, mit 180 Tur- Der Leistungswettlauf in der Kompaktklasse geht weiter. Der neue Audi A3 1.8 T fordert mit 180 Turbo-PS den BMW 323ti Compact und den Lancia Delta HPE 2.0 HF heraus. JN°C6CS7 UNSCÌG57Ì VERGLEICHSTEST Im Auftritt verkör pert der BMW vornehmes Under statement. Auch die Optik des Audi läßt die verbor genen Kräfte nur ahnen. Allein der Lancia protzt mit Spoiler, Flügel und Schwellern mm GÜÜÜ FO TO S: H .D . SE U FE RT ...Source:
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