auto motor und sport / Nr. 20 / 2000 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ‘m4ï58 Querträger hinter der Bug schürze auf, was die Repara turkosten verringern soll. Ob wohl eine endgültige Klassifi zierung noch nicht feststeht, rechnet Ford mit einer beson ders günstigen Versicherungs einstufung. Was den aktiven Teil, sprich die Fahrsicherheit betrifft, so knüpft man an die Tugenden des allseits gelobten Focus an. Ford verspricht hohe Fahrstabi lität, verknüpft mit überdurch schnittlicher Lenkpräzision, aber auch im Federungskomfort soll der Mondeo zu den Klas senbesten gehören. Die technische Basis orien tiert sich indessen am Vorgän ger: Vom verfügt der Front triebler über eine Federbeinach se, hinten kommt eine überar beitete Variante der Querlenker achse des bisherigen Mondeo zum Einsatz. ESP soll es frei lich nur gegen Aufpreis geben. Serienmäßig ist hingegen ABS mit elektronischer Brems kraftverteilung. Zur Verzöge rung stehen vorn und hinten groß dimensionierte Scheiben bremsen (Durchmesser vorn 300, hinten 280 Millimeter) zur Verfügung. Um den Vortrieb kümmern sich in der Mondeo-Palette gleich zwei brandneue Moto renfamilien. Unter der Sam melbezeichnung Duratec HE I Sechserpack: Vier Benziner und zwei Diesel stehen zur Wahl Fahrzeugtyp Ford Mondeo1.8 16V Ford Mondeo1.8 16 V Ford Mondeo2.0 16V Ford Mondeo2.5 V6 Ford Mondeo2.0 16 V Dl Ford Mondeo2.0 16 V Dl Motorbauart/Zylinderzahl Reihe/4 Rei he/4 ...Source:
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