auto motor und sport / Nr. 16 / 2007 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Topversion LE gegen serienmäßige Ledersitze tau schen. Besonders vorne fühlt man sich in dem fünfsitzigen X-Trail gut aufge hoben. Das fängt an bei einem klar strukturierten Armaturenbrett, setzt sich in einer einfachen Bedienung fort und endet bei praktischen Ablagen. Die Instrumente befinden sich statt auf der Mittelkonsole nun vor dem Lenkrad und sind bis auf die zu kleine Digitalanzeige für den Tank gut ables bar. Kritik gibt es zudem für die Hand bremse, die man fast bis zum Fahr zeughimmel ziehen muss. An der tadellosen Verarbeitung ist hingegen ebenso wenig auszusetzen wie an den bequemen Polstern vorne. Die Sitztiefe ist ausreichend, nur die Seitenführung könnte besser sein. Dafür finden auch Fahrer im Zwei-Meter-Format schnell die passende Position und genügend Luftraum zwischen Kopf und Dach. Der fällt hinten deutlich spärlicher aus. Der Größenzuwachs des X-Trail macht sich für die Fondpassagiere al lenfalls bei der Kniefreiheit bemerkbar. Ansonsten ist die Rückbank wenig aus geformt, so dass man in Kurven haltlos auf dem Leder herumrutscht. Mit sechs Airbags inklusive seitlichen Kopfair bags und elektronischen Helferlein in Form von serienmäßigem ESP und Antriebsschlupfregelung dürfen sich allerdings alle Passagiere rundum so sicher fühlen wie in Abrahams Schoß. Auch für das Gepäck ist gut gesorgt. Ein Spannnetz hält Koffer und ...Source:
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