Auto exklusiv Nr. 3 / 1989 Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Fahrzeug gar auf 53,645 km/h. Erste offizielle Weltrekorde über 1 km mit fliegendem Start wurden in Frank reich gefahren: Ende 1898 kam Gaston de Chasseloup-Laubat mit einem Jeantaud Electric auf 63,158 km/h, und nur einen Monat später, nämlich Anfang 1899, verbesserte der Belgier Camille Jenatzy mit einem Fahrzeug eigener Kon struktion den Rekord auf 66,667 km/h. Die beiden Elektrotaximarken Jeantaud und Jenatzy sollten sich noch weiter du ellieren, bis es Camille Jenatzy am 29. April 1899, also vor bald 90 Jahren, ge lang, die «Schallmauer» von 100 km/h zu durchbrechen: Mit der zigarrenförmig und damit strömungsgünstig einge kleideten Spezialkonstrution «La Jamais Contente» («Nimmersatt*) wurden 105,882 km/h erzielt... 30 Rennwagen-Ableitungen Nach Rekord-Intermezzi mit Dampfwa gen sollten Konstruktionen mit Ver brennungsmotor in Sachen Tempo die Oberhand behalten. Mit solchen Wagen wurden auch die spektakulären, teils quer durch Europa führenden Rennen ausgetragen. Hierzu wurden rudimentä re offene Zweisitzer mit hubraumgewaltigen Motoren hergestellt. Mit bis zu 15 Litern Zylinderinhalt konnten spielend 100 km/h überschritten werden, aller dings abgesehen davon, dass die Stras sen noch mit Schlaglöchern und aus Pferdehufen verlorengegangenen Nä geln reichlich dotiert waren. Es versteht sich von selbst, dass sich die gleichen Fahrzeuge auch für ...Source:
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