AR-Zeitung Nr. 37 / 1933 vom 25.Apr.1933 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und deren Gegenwert den Depositenkunden der beiden geschlossenen Banken in vollem Umfange zur Verfügung stellen. Das fusionierte Institut steht bekanntlich unter dem Einfluss des General Motors Konzerne und der Chrysler Corp. Nach Abgabe der Stammaktien der Nationalbank of Detroit zum Erwerbspreise an das Publikum wird sich die General Motors zurückziehen. Das Schatzamt hat diesen Plan bereits genehmigt. Im Gegensatz zu früheren Gerüchten wird sich Edsel Ford an der Finanzierung der neuen National Bank of Detroit nicht beteiligen, weil sich Henry Ford mit General Motors, Chrysler und andern Kapitalisten über die Transaktion nicht einigen konnte. Wy. delskammer. Der Ausschuss für Ueberlandverkehr der internationalen Handelskammer hat Ende März unter dem Vorsitz von E. Agnelli, Turin, dem Präsidenten der Fiat- Werke getagt. Es wurden vorab die hauptsächlichsten Wirkungen des motorisierten Strassenverkehrs auf die Struktur der nationalen und internationalen Wirtschaft erörtert. Ein weiterer Diskussionspunkt betraf die Frage der Selbstkostenberechnung im Motorfahrzeugverkehr, worüber Dr. Scholz, Direktor des Reichsverbandes der deutschen Automobilindustrie referierte. Auf Grund seiner Untersuchungen kam der Ausschuss zur Ueberzeugung, dass die Selbstkostenberechnung keine geeignete Grundlage für die Festsetzung der Motorfahrzeugsteuern bildet ...Source:
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