auto motor und sport / Nr. 21 / 1967 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... daran hindert, auf das Flugfeld zu trotten. Aber das wird bald anders. Eine Beton piste mit Jet-Dimensionen ist geplant, und auch ein richtiges Flugplatzgebäude. An der Costa Smeralda fängt alles erst an — mit viel Geld und minutiöser Planung. Es macht nichts, wenn mehr Menschen kom men als jetzt — hier ist Platz für jeden, der es bezahlen kann. Wenn Sie wollen, können Sie dort auch Land kaufen und be kommen Sitz und Stimme im Verwaltungs konsortium der Costa Smeralda. Allerdings nur eine Stimme pro 1000 qm — die Grün dungsmitglieder dagegen, an ihrer Spitze der Aga Khan, haben sechs. Das Ganze ist private Entwicklungshilfe. Sardinien kann das brauchen, denn die rie sengroße Insel ist nicht reich. Sie hat rüh rige Banditen, kahle Felsenberge, karge Weiden, auf denen die Kühe kaum größer sind als anderswo die Ziegen, und wenig Wasser. Aber sie hat Straßen, und das hat wohl die Firma Simca bewogen, hier ihren neuen 1100 der Weltöffentlichkeit zu übergeben. Ideell gezeugt Was ist das für ein Auto? Angenommen, der Peugeot 404 und die Fiat Primula wä ren zeugungsfähig und könnten heiraten. Das Kind aus dieser Ehe müßte ungefähr die Merkmale des Simca 1100 besitzen. Simca hat aber darauf nicht gewartet. Die Entwicklungshilfe von Peugeot und Fiat- Bianchi, im weiteren Sinne auch von der BMC, von Citroen und Renault, ist also rein ideeller Natur. Sie ...Source:
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